Points clés pour la conception de l'allée du chariot élévateur

La conception de l'allée du chariot élévateur est essentielle pour garantir la sécurité et l'efficacité des entrepôts et des environnements industriels. Voici les points clés à considérer lors de la conception des allées du chariot élévateur:

1. Largeur d'allée

- Largeur d'allée standard: Selon le type de capacité de chariot élévateur et de charge, la largeur d'allée doit être suffisamment large pour s'assurer que le chariot élévateur peut passer facilement. Par exemple, lors de l'utilisation d'un chariot élévateur à contrepoids SIT - de 4 000 à 6 000 livres, l'exigence standard est une allée de 13 pieds de large.
- Chariot élévateur à allée étroite: Pour un stand d'allée étroit - Forklift de contrepoids, la largeur de l'allée doit généralement être d'environ 11 pieds pour stocker et récupérer des palettes dans un système de racks standard.
- Ultra - Forklift d'allée étroite: les chariots élévateurs d'allée très étroits nécessitent une largeur d'allée d'environ 6 pieds, ce qui convient au stockage et à la récupération des palettes standard de 48 pouces.

2. Direction de la circulation

- One - Way Traffic: Pour les allées avec différentes directions de trafic, elles doivent être configurées séparément pour s'assurer que le chariot élévateur ne provoque pas de confusion et de danger pendant le passage.
- deux - trafic de voies: si l'allée nécessite deux - trafic, assurez-vous que la largeur de l'allée est suffisante pour que deux chariots élévateurs puissent s'allumer en toute sécurité.

3. Installations de sécurité

- Les murs de crash et les garde-corps: les murs de crash et les garde-corps sont mis en place des deux côtés de l'allée pour protéger la sécurité des conducteurs de chariot élévateur et des installations environnantes.
- Marquages ​​au sol: utilisez des marques de sol claires pour indiquer l'emplacement et la direction de l'allée du chariot élévateur, ce qui aide à normaliser le chemin du conduite du chariot élévateur.

4. Position et hauteur d'empilement de cargaison

- Empilement raisonnable: Pour éviter le danger des marchandises et des produits dans l'allée au conducteur de chariot élévateur et au chariot élévateur, il est nécessaire de définir une position et une hauteur d'empilement de fret raisonnables.
- Conception de l'étagère: La conception de l'étagère doit prendre en compte l'espace de fonctionnement du chariot élévateur pour s'assurer que le chariot élévateur peut stocker et récupérer en douceur les marchandises.

5. Maintenance et gestion

- Inspection régulière: il est nécessaire de vérifier régulièrement l'état de sécurité de l'allée elle-même, y compris l'état de la route et les installations de sécurité des deux côtés, et de les réparer et de les maintenir en temps opportun.
- Utilisation du moniteur: Surveillez l'utilisation de l'allée pour découvrir rapidement et résoudre les problèmes et les risques de sécurité pendant l'utilisation.

6. Considérations spéciales

- Colonnes de construction et utilitaires: Lors de la conception de l'allée, toutes les colonnes de construction, utilitaires et autres obstacles qui peuvent affecter la disposition et empêcher l'optimisation du nombre de palettes disponibles doivent être prises en compte.
- Exit d'urgence: assurez-vous que l'allée du chariot élévateur n'entrave pas l'utilisation de la sortie d'urgence pour assurer l'évacuation sûre du personnel en cas d'urgence.

7. Rayon de virage minimum du chariot élévateur

- Calcul de la largeur du canal: le rayon de tournage minimum du chariot élévateur est la base pour déterminer la largeur du canal. La largeur du canal (x) de l'empilement d'angle droit - est égale au rayon de virage minimum (r), surplombe avant (k), fourche / palette plus distance de sécurité (y). Par exemple: x=r + k + i + y.
- Remarque: Les données de rayon de virage minimum des chariots élévateurs domestiques peuvent avoir une déviation d'environ 100 mm. Il est recommandé de l'augmenter de manière appropriée pendant le calcul.

Grâce aux points ci-dessus, il peut être assuré que la conception des canaux dédiés à chariot élévateur est à la fois sûr et efficace, améliorant ainsi l'efficacité du trafic et l'efficacité du fonctionnement de l'entrepôt.